C'est, avec le freinage, LE principal accessoire de la transformation d'une machine de cross ou d'enduro : la jante supermotard est à la fois le budget le plus important pour une préparation simple & un des éléments les plus critique dans la pratique sportive. Plusieurs marques & modèles sont disponibles sur le marché et il est souvent difficile pour le néophyte de s'y retrouver.
Nous avons donc voulu tester le must du must : les roues Mecawheel DID Tubeless

Affichées à un tarif plutôt élitiste (comptez environ 1700€ la paire), ces roues sont-elle un bon investissement ?

Voilà une image qu'on attendait depuis quelques mois : la première photo de l'inédite HVA TC 449 dans sa version définitive. Les designers (italiens ??) nous ont sorti une machine originale et anguleuse qui n'est pas sans rappeler les voisines autrichiennes (aprés tout, l'autriche c'est un peu entre l'allemagne et l'italie...). La nouvelle 449 est équipée d'un bloc BMW et reçoit l'injection.

En attendant les infos techniques & les autres vues de la bête, nous nous sommes amusé à décliner la gamme ... en supermotard bien sûr !!

Ludovic Lucquin, team manager du team Luc1 (aka "Small" sur le forum) organise une semaine spéciale pour les pilotes supermotards de tout niveau en Aout ! Les festivité commence à Mirecourt les 14 & 15 aout pour une compétition amicale. Les 16,17,18 pas mal d'activés seront proposées aux pilotes/vacanciers : concert, barbecue, concours et différents défis sportifs (en plus des roulages sur la piste de Mirecourt).
le 19 au matin direction Villars-sous-écot (environ 100km) pour des roulages les 19 & 20 (avec également des activités sur place ou à proximité) et une seconde compétition (tout aussi amicale) les 21, 22 aout.

La forme & la bonne humeur sont de mises...

Voici les deux bulletins d'engagement :

La première manche du championnat de France Prestige se tenait ce week-end sur le circuit de Bordeaux Mérignac !

Nous avons donc retrouvé les principaux acteurs du championnat 2009 et un retour attendu, celui de Thomas Chareyre sur la 450cc TM. C'est donc en S1 que le plateau est le plus étoffé avec un nombre impressionnant de prétendants au titre que Sylvain Bidart compte bien défendre !! (Aurélien Grelier, Thomas Chareyre, Boris Chambon, Guillaume Rigal, Aurélien Roland, Alexis Marie Luce...)

Et ce sont Aurélien Grelier (S1) et Stéphane Blot (S2) qui prennent la pôle de leur catégorie respectives lors de la séance de superpôle du dimanche matin.

Les ingénieurs & designers du constructeur autrichien KTM viennent de dévoiler leur deux concepts de moto 100% électriques au salon de Tokyo.

Très attendu (du fait d'un marketing viral & RP relativement bien ficelé) ont pourrait presque dire que KTM vient ENFIN au secours des motards qui voyaient plutôt d'un mauvais œil l'arrivée des machines de MX ou d'enduro électriques actuelles... qui bien qu'auréolées du statut de "futur" du TT .... ressemblaient plus à des VTT hybrides ou des "scooters des champs" qu'à de vrai machines de tout terrain capable d'encaisser une ou plusieurs saisons d'entrainements.

Ca y est, c'est officiel : les 17" days 2010 auront lieu les 27,28 & 29 Mai sur la piste de Muret (prés de Toulouse) qui comprend une portion bitume de 1100m et une partie terre, toute neuve, de 300m pour obtenir une piste mixte de 1400m.

Comme tous les ans, ça fait loin pour certains, et c'est plus prés pour d'autres ... On a également voulu changer le planning en plaçant cet évènement en Mai pour éviter les examens de certains, les vacances d'autres (et surtout éviter les mois surchargés de courses pour les pilotes volontaires qui vous donnent chaque années des conseils.)

Après des days au top autant au niveau encadrement, qu'infrastructure à Mirecourt l'an passé, nous espérons faire ENCORE mieux cette année à Toulouse !!!

Fini les aubergines chez les belges de Doma Racing !!!
17pouces.net a reçu hier un scoop : les nouvelles images du silencieux doma version 2010.

Visiblement le principe de fixation et les matériaux principaux ne changent pas (alu/inox), en revanche, gros changement sur l'embout carbone qui modernise beaucoup l'ensemble !
On note également un relooking du logo Doma qui n'avait pas bougé depuis ... longtemps.

Le champion du monde S1 2009, Thierry Van Den Bosch, est toujours sans team pour 2010 aprés l'annonce de l'équipe TM officielle de ne pas continuer l'engagement direct de l'usine cette année. Il a récemment testé la nouvelle Aprilia MVX450 en version supermotard (et visiblement correctement affutée) sur le circuit de Latina, en Italie. Aprilia avait déjà testé cette moto l'an dernier avec Max Biaggi.

Cette semaine, le Team de Supermotard officiel HUSQVARNA Racing CH s'est réuni à Cogne, une station de ski pour quelques jours de formation intensive sur la neige italienne. Ces derniers jours le team CH Racing a essayé de se préparer au mieux pour la saison 2010 avec ses 2 pilotes, Adrien Chareyre et Mauno Hermunen.

Le Team 17 Pouces - Gammamoto organise une grand soirée de présentation pour la saison 2010
Un bon pretexte pour faire une bonne bringue entre pouciens !!!

Au programme:

• Verre de bienvenu,
• Buffet dinatoire,
• Concert Live,
• DJ,
• et un vrai bar.....  jusqu'au bout de la nuit